Ulusal ve sektörel basın temsilcilerinin yanı sıra Doğuş Otomotiv yetkililerinin de katıldığı toplantıda, Türkiye distrübitörlüğünü Doğuş Otomotiv'in üstlendiği Scania ve Krone markalarının hizmet politikaları hakkında da bilgi verildi.

Toplantıda söz alan Şenyücel, satış rakamlarına bakıldığında, Türkiye'nin 110 ülke arasında 10. sırada yer aldığını söyledi. Krizden çabuk çıkabilmelerini Türkiye pazarında giderek sağlamlaşan konumlarına bağlayan Şenyücel; “Ticaret toparlanma trendine giriyor. Sene sonunda tahminen 17.000 adetlerde bir ağır vasıta pazarıyla karşı karşıya olacağız” dedi. Şenyücel, yılın ilk 6 ayını değerlendirerek şöyle devam etti:

Çekicilerin payı artıyor: Çekiciler, kamyonlardan daha fazla pay almaya başladı. Toplam pazar %68 oranında büyürken, Scania %97 büyüdü. Çekici pazarındaki büyüme oranımız ise %127. Satışların 2009 yılından beri çekiciler leyhine kayması, Türkiye'deki yapısal değişimin göstergesi.

İthalalat pazarında öndeyiz: İthalat pazarında da tatmin edici rakamlara ulaştık. En yakın rakibimizden %22 daha fazla satış yaptık.

Krizde araç tedariğinde zorlandık: Satmış olduğumuz adetlerin 1/4'ü oranında fazla araç elimizde olsaydı satabilirdik. Ancak kriz dolayısıyla araç tedariğinde zorlandık. Üretim kapasitesini düşüren fabrikalar, araç tedariğinde kısıtlama yaşanmasına sebep oldu.

Krone Türkiye'de lider: Krone'nin 8 yıldır Türkiye Distrübitörlüğünü yapıyoruz. Krone'nin 5. en büyük ihraç pazarı Türkiye. Satış rakamlarına bakıldığında da Türkiye pazarının lideri Krone. Günümüzde Krone 800'lü adetlere ulaştı. Geçen seneyi kriz dolayısıyla düşük rakamlarla kapatmamıza rağmen, geçen yılki satış adetlerinin tümünü bu yılın ilk 6 ayında aştık.

Frigo pazarında sektör ikincisiyiz: Türkiye'de varlık gösterdiğimiz bir diğer pazar olan Frigo pazarında da 4 yıldır sektör ikincisiyiz. Soğutuculu treylerlere olan talep Türkiye'de giderek artıyor.

“Amacımız; sektörde farklılık yaratmak”

Son dönemdeki projeleri hakkında da bilgi veren Tolga Şenyücel, 1994'ten beri Scania'nın Türkiye distrübitörlüğünü yürüttüklerini, amaçlarının ise sektörde farklılık yaratmak olduğunu söyledi. 2002 yılındaki ekonomik krizden sonra Türkiye'de satılan her yüz ağır vasıtadan yirmisinin Scania olmasının gurur verici olduğunu kaydeden Şenyücel, “Doğuş Otomotiv olarak satış sonrasına büyük önem veriyoruz. Bugün pazardaki konumumuzdan da oldukça mutluyuz” diye konuştu.

Bugün 16 noktada “3S”, 20 noktada da servis hizmeti sunduklarının ve Türkiye'nin heryerinde 24 saat, 27 yol yardım aracıyla hizmet ürettiklerinin altını çizen Şenyücel, “ Satışını yaptığımız ekonomik ve güvenli araçlarla şirketlere katma değer katmaya çalışıyoruz” dedi. Şenyücel, marka olarak yürüttükleri çalışmalar hakkında özetle şunları söyledi:

Hizmet ağımız genişliyor: Türkiye'de her bölgede var olmaya çalışıyoruz. Marmara'da İstanbul, Ege'de İzmir, İç Anadolu'da Ankara... Bunun dışında Denizli, Konya ve Trabzon'da da varız. Gelecek yıl da Erzurum'da olmayı planlıyoruz.

Hedefimiz sürücüde bilinç uyandırmak: Eğitim departmanımızla Türkiye ağır vasıta sürücüsünde bilinç uyandırmayı hedefledik. Hizmet verdiğimiz her bölgede, mümkün olan her zaman diliminde bu eğitimi veriyoruz. Gerektiğinde eğitmenlerimiz Cumartesi ve Pazar, hatta gece de dahil olmak üzere çalışıyor.

Aracın ötesinde birşeyler sunuyoruz: Aracın ötesinde bir şeyler sunmamız gerektiğine inanıyoruz. Yüksek yakıt tasarrufu sağlayan araçlarla ülke ekonomisine katkı sağlıyoruz. Toplam 640 çalışanımızla istihdam yaratıyoruz, çalışan sayımız ise önümüzdeki yıllarda artacak.

Sosyal sorumluluğa önem veriyoruz: Marka olarak birçok sosyal sorumluluk projesine sponsorluk yaptık. Son dönemde “Yüksek Tansiyon” ile ilgili bir projeye araç sağlayarak destek veriyoruz. Motor tamir ve onarımında pratiğin önemini bildiğimizden, Namık Kemal Üniversitesi Makine Bölümü'ne bir motor hediye ettik. Bu sayede öğrenci arkadaşlarımızın çalışmalarına da katkı sağlamış oluyoruz.

Çevreye sonsuz saygı duyuyoruz: Her zaman denetlenen bayi ve servislerimizle çevreye sonsuz saygı duyuyoruz. Daima en son Euro normuna sahip araçları ülkemize getirdik. Bu sayede yakıt ekonomisi %2'lere vardı. Karbon salınımı az olan bu araçlar, çevre kirliliğinin azalmasına önemli katkı sağladı.